为此

2018-04-07 09:33

景洲大厦早在2001年就通过依法维权,经政府主管部门确权,将景洲大厦停车场的所有权、收益权收归全体业主所有。小区业主委员会将停车场、小区电梯广告等小区公共收益,建立了全国第一个小区业主基金,为将来大厦更换电梯等大修储备资金。然而,随着近年来物管人力成本成倍的增长,景洲大厦这样小规模的停车场已出现亏损,每台车的停车场运营成本高达300元,已实际超出深圳政府每台车250元/月的指导价格标准。这便出现了400多户业主为200多户有车业主的停车成本统一买单的不合理现象。

昨日,景洲大厦业委会博客首页发布一篇标题为《景洲大厦业委会拟向小区无车业主发放公交费补贴》的文章。文章中称:拟从2015年起,对景洲大厦小区无车在住业主发放“公交费补贴”。据景洲大厦最新统计,小区不足200个停车位,有车业主达240余户,拥有车辆数超过289台。

为此,景洲大厦业主委员会从公平起见,为了鼓励业主减少购车,减少小区停车场停车难压力,提倡业主公交环保出行,拟从2015年起,对景洲大厦在住无车业主,按面积大小发放公交费补贴:100平方以内,补贴300元/年;100平方以上,补贴500元/年。